Tá comhla feadáin istigh an rothair (nó gas na comhla) agus an imeall ceangailte go daingean trí bhonn comhla agus cnó coinneála.
Téann bonn na comhla go hiomlán tríd an bpoll comhla san imeall agus ansin greamaítear é ar an taobh amuigh den imeall le cnó heicseagánach miotail nó plaisteach. Feidhmíonn an cnó seo mar "glas," suíomh na comhla a dhaingniú chun gluaiseacht a chosc agus an poll comhla a shéaladh chun an baol a bhaineann le sceitheadh aeir a laghdú. Go praiticiúil, tá sé ríthábhachtach rialú a dhéanamh ar tightness an chnó; ró-daingean agus féadann sé damáiste a dhéanamh don fheadán istigh, agus é ró-scaoilte agus féadfaidh sé aer a sceitheadh.
Príomhphointí:
1. Meaitseáil Poll Comhla: Ní mór trastomhas an poll imeall a mheaitseáil go beacht le trastomhas bonn na comhla. Tá trastomhas poll de thart ar 8.5 mm ag "gas comhla Meiriceánach" coitianta (gas comhla uilíoch feithicleach).
2. Dearadh Frith-duillín: Tá fáinne rubair ardaithe ag bun an bonn comhla a fhoirmíonn an dara bacainn séalaithe tar éis dó dul i dteagmháil leis an bhfeadán istigh.
3. Cúnamh Uirlisí: Le linn na suiteála, moltar sreangán comhla (nó greamairí beaga) a úsáid chun an cnó a dhéanamh níos doichte. Stop nuair a bhraitheann tú friotaíocht suntasach; ná cuir fórsa iomarcach i bhfeidhm.
Má tharlaíonn sceitheadh aeir timpeall na comhla tar éis marcaíocht fhada, seiceáil ar dtús an bhfuil an cnó scaoilte. Úsáideann cineál eile, an "comhla Fraincise" (comhla caol, fadaithe), meicníocht socraithe snáithithe leabaithe agus éilíonn sé adapter comhla ar leith le húsáid le rims rimmed; Faightear é seo go coitianta ar rothair bóthair. Sula ndéantar feadán istigh nua a shuiteáil, trí imeall an poll comhla a ghlanadh le éadach cadáis is féidir le rudaí eachtracha a chosc ó mhainneachtain róin.