Is é an bunphrionsabal a bhaineann le feadán istigh rothair a athrú gan an roth a bhaint ná úsáid a bhaint as an spás leaisteacha idir an imeall agus an bonn, rud a fhágann nach mór an roth a bhaint go hiomlán. Go praiticiúil, is féidir leat an bonn a bhaint go páirteach ag baint úsáide as barra pry boinn.
I bhformhór na gcásanna a bhaineann le bonn comhréidh, ní gá go deimhin an córas rotha iomlán a dhíchóimeáil. Is iad na príomhchéimeanna ná: ar dtús, díbhoilsciú go hiomlán an fheadáin istigh. Ag baint úsáide as barra pry boinn, ag tosú as an gas comhla, de réir a chéile pry imeall na mbonn ar shiúl ó imeall thart ar 10-15 cm. Is féidir an seanfheadán istigh a bhaint ansin. Nuair a bheidh tú ag athrú go bonn nua, ailínigh gas na comhla leis an bpoll imeall, cuir isteach an feadán istigh ar feadh an oscailt pried, agus ansin bain úsáid as an dá lámh chun imeall an bhoinn a bhrú ar ais ar an imeall.
Tabhair faoi deara trí phríomhphointí teicniúla: ① Bain úsáid as uirlis pry boinn oiriúnach chun scratch an imeall a sheachaint; tá uirlisí plaisteacha níos sábháilte ná cinn miotail. ② Cinntigh go gcuirtear an feadán istigh isteach go hiomlán sa bhoinn le linn na suiteála chun cosc a chur ar bhalla taobh na mbonn an feadán istigh a ghabháil. ③ Agus tú ag teannadh le brú 30%, seiceáil go bhfuil an feadán istigh sínte go cothrom, agus ar deireadh inflate go dtí an brú caighdeánach atá marcáilte ar an mbonn.
Úsáideann roinnt bonn nua rothair ábhar TPU ar ard-leaisteachas anois, mar shraith Turbo Specialized nó boinn Victoria's Corsa, a cheadaíonn a ndearadh coirníní do shuiteáil agus do bhaint de láimh. Tá paistí boinn éigeandála nach dteastaíonn aon bharra pry ar fáil ar an margadh freisin, ag baint úsáide as greamachán láidir chun an puncture a nascadh go díreach, rud a fhágann gur réiteach deisiúcháin shealadach níos oiriúnaí iad do chásanna lasmuigh gan choinne.
